¿Alguna vez has mirado el flanco de tu neumático y te has preguntado qué significa esa serie de números y letras? Entender este código no es solo para mecánicos; es vital para tu seguridad y para no malgastar dinero comprando una llanta que no sirve para tu vehículo.
1. Las dimensiones principales
Tomando como ejemplo el código anterior, desglosemos los primeros tres valores:
- Ancho (195): Indica el ancho del neumático en milímetros de flanco a flanco.
- Perfil (65): Es la relación de altura. Aquí, la altura de la llanta es el 65% de su ancho. Un número menor significa un perfil más bajo.
- Construcción (R): La "R" significa Radial, que es el estándar actual en casi todos los vehículos modernos.
- Diámetro (15): Indica el tamaño del rin en pulgadas.
2. Índice de Carga y Código de Velocidad
Estos son los valores más ignorados, pero los más peligrosos si se eligen mal:
Índice de Carga (Ej: 91)
No son kilogramos directos, sino un código. El número 91 indica que el neumático puede soportar hasta 615 kg. Nunca instales una llanta con un índice menor al recomendado por el fabricante.
El Código de Velocidad (H) indica la velocidad máxima que el neumático puede mantener de forma segura:
- T: Hasta 190 km/h
- H: Hasta 210 km/h
- V: Hasta 240 km/h
- W: Hasta 270 km/h
3. Fecha de fabricación (Código DOT)
Los neumáticos caducan. Busca un óvalo con cuatro dígitos al final de la sigla DOT:
Esto significa que el neumático fue fabricado en la semana 12 del año 2024. Si tus llantas tienen más de 5 años, es recomendable revisarlas, incluso si el dibujo se ve bien.
¡Cuidado al comprar!
Si cambias el ancho o el perfil de tu neumático original, podrías alterar la lectura del velocímetro de tu auto o causar que la llanta roce con la carrocería en giros cerrados.
Conclusión
La próxima vez que vayas a la tienda o revises tus llantas en casa, asegúrate de que todos estos valores coincidan con el manual de tu vehículo. La seguridad empieza donde tu auto toca el asfalto.