Una de las mayores ventajas de las motos eléctricas en Perú es que **no tienen motor de combustión**, lo que elimina el 70% de las piezas que suelen romperse. Sin embargo, no son "libres de mantenimiento". Para que tu inversión dure años en la humedad de Lima, sigue esta guía esencial.
1. El ABC del cuidado de la Batería
La batería es el componente más valioso. Si la cuidas bien, puede durar más de 1,000 ciclos de carga.
Evita que la batería baje del 20% y no la dejes cargando al 100% por más de 12 horas después de que el cargador indique que está lleno.
Si vives en zonas de alta humedad como **Miraflores o Barranco**, asegúrate de que los pines de conexión de la batería extraíble estén siempre secos y libres de sulfatación.
2. Neumáticos y Frenos
Al ser motos con torque instantáneo, los neumáticos tienden a sufrir más estrés que en una moto convencional.
| Frecuencia | Acción Recomendada |
|---|---|
| Semanal | Revisar presión de aire (según manual, usualmente 30-32 PSI). |
| Mensual | Inspeccionar desgaste de pastillas de freno. |
| Cada 6 meses | Ajuste de pernos generales y lubricación de ejes. |
3. ¿Cómo lavar una moto eléctrica de forma segura?
Muchos usuarios en Lima tienen miedo de lavar su moto por el sistema eléctrico. Aquí te decimos cómo hacerlo sin riesgos:
- No uses hidrolavadoras a presión: El agua a alta presión puede entrar en los sellos del motor hub o el controlador.
- Usa un paño húmedo: Para las zonas cercanas a la pantalla (display) y el controlador.
- Secado inmediato: Si te atrapó la llovizna limeña, seca los contactos de la batería al llegar a casa.
¡Atención!
Nunca abras el motor o el controlador por tu cuenta. Estos componentes están sellados al vacío. Si notas una pérdida de potencia, acude a un técnico especializado en movilidad eléctrica.
4. Sistema Eléctrico y Luces
Las luces LED consumen muy poco, pero son vitales para tu seguridad en las noches de neblina en la **Costa Verde**. Revisa semanalmente que los faros y direccionales funcionen correctamente, ya que una falla eléctrica pequeña podría indicar un cable suelto en el controlador.
Conclusión
El mantenimiento de una moto eléctrica es 80% inspección visual y 20% limpieza. Siguiendo estos pasos, evitarás gastos innecesarios y mantendrás el valor de reventa de tu unidad.